• アワー時間少なく、希少な調子のいいエンジンです。
  ターボもスムーズです。エンジン降ろして錆落とし済み。
  
  【エンジンについて】
  ①昨年エンジン降ろして錆落とし後、再塗装しました。
  ②ターボも外して回転確認しました。ガタもなく問題ありません。
  ③オルタネーターを容量アップの50Aに変更済み(リビルト品、5万円)
  ④1カ所を除きホース類も交換済み。
  ⑤アワー時間810時間実動(乗っているので伸びます)
  ⑥メーターパネル、ハーネス込み。
  ⑦中古ですので現物優先でお願いします。
  ⑧船から外す時期は相談でお願いします。
  ⑨エンジンは調子いいですが、中古ですので完璧ではありません。
  ⑩錆びていたボルト、クリップ等は概ね交換済み。
  
  基本は引取り限定でお願いします。
  発送もお手伝いします。
  木箱梱包は別途費用でお手伝いします。
  
  【ドライブ、クラッチについて】
  1,昨年オーバーホール済みです（33万円）
  2,プロペラも新品に交換済み（11万円）
  3,クラッチも分解オーバーホール済み（コーンは傷もなく綺麗です）
  4,実働時間800アワーのエンジンに付いてますが、ドライブ稼働時間はおおよそ600時間相当だと思います。
  5,現在、船に装着されてますので取外し時期は相談でお願いします。
  6,チルトセンサーを壊してしましましたので、チルトメーターは作動しません。
  7,ドライブはヤンマー同様水面まで跳ね上がります。
  
  オーバーホールの画像は残してあります。
  
  エンジンとドライブを分けて販売可能です、ご相談ください。
  
  今ならエンジンかけて調子を確認できます。
  (但し、交通費に5,000円頂きます。購入された場合には差し引きします)

• ［注意］

  程度はいいですが、あくまでも中古品ですので現物優先でお願いします。
  極力現物確認お願いします。

装備品情報